Encarado
como alternativa real ao uso de veículos particulares, o
serviço de fretamento pode amenizar um dos problemas mais
angustiantes da cidade de São Paulo: o trânsito. Na prática,
o serviço de fretamento retira das ruas, a cada ônibus,
cerca de 15 veículos particulares.
Com aprovação de 97%, entre excelente e bom, o ônibus fretado
só perde para o carro e ganha de um dos meios de transporte
mais respeitados, o metrô. O resultado foi apontado numa
pesquisa realizada em novembro de 2000, cuja amostragem
atingiu 2 mil pessoas nos 39 municípios da região metropolitana
de São Paulo sob a coordenação da Associação Nacional de
Transportes Públicos (ANTP) e com o apoio da Companhia Paulista
de Trens Metropolitanos (CPTM), da Empresa Metropolitana
de Transporte Urbano (EMTU), da Companhia do Metropolitano
de São Paulo (Metrô), da Secretaria do Desenvolvimento Urbano
(governo federal), da São Paulo Transporte (SPtrans), do
Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do
Estado de São Paulo (Setpesp) e do Sindicato das Empresas
de Transporte (Transurb).
A pesquisa qualitativa apontou que o usuário de automóvel
faria a troca pelo ônibus fretado se tivesse tal alternativa.
Além de se livrar do stress, um dos motivos principais é
o ganho com a segurança, pois, no ônibus fretado a possibilidade
de assaltos em semáforos é restrita, bem como, a possibilidade
de ser vítima de um seqüestro relâmpago.
Além disso, o conforto e a pontualidade de saída e chegada
garantem ao usuário do fretamento um aproveitamento maior
no ambiente de trabalho e no horário imediatamente após.
